防錯(cuò)技術(shù)在汽車車身零部件螺母螺柱焊接領(lǐng)域的應(yīng)用
梁媛媛,趙仲前,王曉紅,馬書濤
(上汽通用五菱汽車股份有限公司 青島分公司,山東 青島 266555)
【摘 要】當(dāng)前,國內(nèi)汽車行業(yè)針對車身零件的螺母螺柱錯(cuò)漏焊有許多防錯(cuò)方式,文章針對汽車車身零部件常見的螺母螺柱錯(cuò)焊、漏焊現(xiàn)象,用螺母輸送機(jī)、接近開關(guān)及機(jī)械閥等方式來防錯(cuò),降低故障頻次。企業(yè)可以根據(jù)自身產(chǎn)品特點(diǎn)、設(shè)備狀況和技術(shù)能力采用適合自己的防錯(cuò)方式,在產(chǎn)品設(shè)備、工裝設(shè)計(jì)和采購時(shí)需充分考慮防錯(cuò)的應(yīng)用。
【關(guān)鍵詞】螺母;螺柱;螺母輸送機(jī);接近開關(guān);機(jī)械閥
【中圖分類號】U463.8 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0688(2019)02-0129-04
國內(nèi)汽車行業(yè)針對車身零件的螺母螺柱錯(cuò)漏焊有許多防錯(cuò)方式,上汽通用五菱汽車股份有限公司對車身零部件的供應(yīng)商進(jìn)行類似經(jīng)驗(yàn)的推廣,并取得了良好的效果?,F(xiàn)將一些做法介紹如下。
1 常見防錯(cuò)方式
1.1 螺母規(guī)格焊錯(cuò)的預(yù)防
螺母規(guī)格容易焊錯(cuò),尤其是M5與M6螺母外坯尺寸相近,人工放置螺母焊接時(shí)出錯(cuò)概率更高。預(yù)防螺母規(guī)格焊錯(cuò),可推廣購置自動(dòng)螺母輸送機(jī)。自動(dòng)螺母輸送機(jī)一般與焊接設(shè)備配套使用,基于以下特點(diǎn),在汽車行業(yè)中應(yīng)用廣泛。
優(yōu)點(diǎn):杜絕安全隱患;提高生產(chǎn)效率,代替手工放置,平均單顆螺母焊接時(shí)間可縮短約1.5 s;降低質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),可以起到螺母規(guī)格防錯(cuò)及正反面防錯(cuò)。
工作原理:①由振動(dòng)盤振動(dòng),帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),并按照振動(dòng)盤事先設(shè)定好的軌跡運(yùn)動(dòng),篩選符合標(biāo)準(zhǔn)的螺母使之進(jìn)入輸送軌道,規(guī)格過大的螺母無法進(jìn)入輸送軌道,由槍內(nèi)頂桿將正確規(guī)格的螺母送至指定位置,完成輸送過程(如圖1所示)。②振動(dòng)盤可通過其結(jié)構(gòu)內(nèi)的防錯(cuò)來避免螺母焊腳反置導(dǎo)致虛焊,螺母放反和過大規(guī)格螺母在進(jìn)入剔除齒槽時(shí),會(huì)因?yàn)闊o法保持平衡而掉落到下方(如圖2所示)。③規(guī)格過小的螺母可通過螺母輸送機(jī)輸送,但無法放入座焊機(jī)的臺(tái)階銷。通過以上預(yù)防模式,實(shí)現(xiàn)規(guī)避用錯(cuò)螺母規(guī)格和螺母反置導(dǎo)致虛焊的效果。
1.2 螺母(或螺桿) 漏焊的探測防錯(cuò)
1.2.1 接近開關(guān)
電感式接近傳感器由高頻振蕩、檢波、放大、觸發(fā)及輸出電路等組成。振蕩器在傳感器檢測面產(chǎn)生一個(gè)交變電磁場,當(dāng)金屬物體接近傳感器檢測面時(shí),金屬中產(chǎn)生的渦流吸收了振蕩器的能量,使振蕩減弱直至停振。振蕩器的振蕩及停振兩種狀態(tài),轉(zhuǎn)換為電信號通過整形放大轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制的開關(guān)信號,經(jīng)功率放大后輸出。常用探測防漏的傳感器與被探測物體超過3mm感應(yīng)失效。主要在焊接總成時(shí)用來探測金屬子零件是否漏螺母、支架、螺栓過短。其特點(diǎn)是靈敏度高,應(yīng)用范圍廣,所需空間小,但所檢測零件必須是金屬零件。電感式接近開關(guān)及原理圖如圖3、圖4所示。
接近開關(guān)常規(guī)探測的使用方式有兩種,常見的是接近開關(guān)外置(如圖5所示)。
【作者簡介】梁媛媛,上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司采購及供應(yīng)鏈管理科SQE主任、工程師;趙仲前,上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司采購及供應(yīng)鏈管理科SQE工程師;王曉紅,上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司采購及供應(yīng)鏈管理科SQE工程師;馬書濤,上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司采購及供應(yīng)鏈管理科VAC經(jīng)理。
qiyekejiyufazhan 129
使用接近開關(guān)進(jìn)行防錯(cuò)主要有以下3種模式。
模式一:如圖6所示,接近開關(guān)與焊槍關(guān)聯(lián),漏焊螺母/ 加強(qiáng)板時(shí)焊槍無法通電。此模式的配置見表1。接近開關(guān)與夾具電控箱關(guān)聯(lián),以實(shí)現(xiàn)在出現(xiàn)漏焊時(shí)無法開關(guān)夾具,接線原理同樣參考圖6。
模式二:如圖7所示,接近開關(guān)與夾具氣路關(guān)聯(lián),漏焊螺母/加強(qiáng)板時(shí)夾具無法關(guān)閉。相對于接近開關(guān)關(guān)聯(lián)到電路的方式,部分供應(yīng)商反饋關(guān)聯(lián)到氣路的模式會(huì)影響氣壓的穩(wěn)定性,開夾速度慢,稍影響生產(chǎn)節(jié)拍。此模式的配置見表2。
模式三:如圖8所示,如果以上兩種模式無法實(shí)現(xiàn),可用接近開關(guān)與報(bào)警器關(guān)聯(lián),在感應(yīng)到漏焊時(shí),報(bào)警器會(huì)蜂鳴報(bào)警,提醒員工排除漏焊。通過接近開關(guān)或壓力閥探測,在漏焊時(shí)會(huì)報(bào)警,但是不能實(shí)現(xiàn)與焊機(jī)/夾具關(guān)聯(lián),漏焊發(fā)生時(shí)
130 qiyekejiyufazhan
員工還可以繼續(xù)工作,該種模式可以應(yīng)用在多螺母/螺桿的檢測工序,制作專用檢測工裝來檢測是否漏焊。此模式的配置見表3。
表1 接近開關(guān)與焊槍關(guān)聯(lián)配置表
序號
名稱 作用 常用品牌 / 型號 / 參考價(jià)格
1
接近開關(guān) 探測 歐姆 龍 PS12-4DN72 元 / 件;
歐姆龍 PS12-4DNU
97元 / 件
2
接近開關(guān)固定支架 固定接近開關(guān) 可自制,3~5元 / 個(gè)
3
接近開關(guān)保護(hù)套 保護(hù)接近開關(guān) 可自制,3~5元 / 個(gè)
4
電線 連接控制柜 20元 /m
5
中間繼電器 增加觸點(diǎn)的數(shù)量及容量 正泰、施耐德 20~30元
6
保護(hù)開關(guān) 保護(hù)接近開關(guān)與繼電器 30元 / 個(gè)
圖7 接近開關(guān)與夾具氣路關(guān)聯(lián)圖示
表2 接近開關(guān)與夾具關(guān)聯(lián)配置表
序號
名稱 作用 品牌 / 型號 / 參考價(jià)格
1
接近開關(guān) 探測 歐姆龍 PS12-4DN72元 /
件;歐姆龍 PS12-4DNU 97元 / 件
2
接近開關(guān)保護(hù)套 固定接近開關(guān) 2~3元
3
信號線 連接控制柜 20元 /m
4
中間繼電器 增加觸點(diǎn)的數(shù)量及容量 正泰、施耐德 20~30元
5
保護(hù)開關(guān) 保護(hù)接近開關(guān)與繼電器 30元 / 個(gè)
6
電磁單向閥 氣路開關(guān) 40元 / 個(gè)
圖8 接近開關(guān)與報(bào)警器關(guān)聯(lián)圖示表3 接近開關(guān)與報(bào)警器關(guān)聯(lián)配置表
序號
名稱 作用 品牌 / 型號 / 參考價(jià)格
1
接近開關(guān) 探測 歐姆龍 PS12-4DN72元 / 件歐姆龍 PS12-4DNU
97元 / 件
2
接近開關(guān)保護(hù)套 固定接近開關(guān) 2~3元
3
信號線 連接控制柜 20元 /m
4
中間繼電器 增加觸點(diǎn)的數(shù)量及容量 正泰、施耐德 20~30元
5
報(bào)警器 報(bào)警 30~50元
;
接近開關(guān)的保護(hù):如圖9所示,接近開關(guān)的價(jià)格較高,而且容易損壞,為避免其在使用過程中被碰壞,可以加工尼龍保護(hù)套或者金屬防護(hù)套,并給焊槍做導(dǎo)向,避免反復(fù)碰撞造成接近開關(guān)損壞。
1.2.2 機(jī)械閥
如圖10所示,機(jī)械閥防錯(cuò)的工作原理是對于螺母、螺柱、支架等漏焊的情況,把單向閥串聯(lián)到氣路上,零件漏裝時(shí),單向閥處于關(guān)閉狀態(tài),后續(xù)氣缸不工作,裝上零件關(guān)夾后,單向閥壓輪被壓下,氣路暢通,夾具才能實(shí)現(xiàn)關(guān)夾(如靠自重壓下單向閥開關(guān),被測零件自重最小需大于0.25 kg)。這種模式的主要應(yīng)用是在焊接總成時(shí)用來探測是否漏焊支架、螺母、螺柱及是否漏沖孔。特點(diǎn):成本低,每個(gè)20~30元;不容易損壞;非金屬件也可探測;可實(shí)現(xiàn)探測孔位;所需空間大;對零件自重輕的物體不敏感。
如圖11所示,如螺柱未漏焊,可壓下機(jī)械閥壓輪,氣路可導(dǎo)通,夾具可關(guān)夾;如螺柱漏焊,機(jī)械閥切斷氣路,夾具無法關(guān)夾。
機(jī)械閥其他防錯(cuò)方式應(yīng)用:對于孔位漏沖也可以采用這
圖11 機(jī)械閥應(yīng)用螺柱防漏焊圖示
種防錯(cuò)方式(如圖12所示)。如未漏沖孔,關(guān)夾后,上端銷子可進(jìn)銷,同步移動(dòng)的模塊觸碰到機(jī)械閥壓輪,開夾操作后氣路可導(dǎo)通,夾具可開夾。如漏沖孔,關(guān)夾后,銷子不可進(jìn)銷,同步移動(dòng)的模塊無法觸碰到機(jī)械閥壓輪,開夾時(shí)氣路不可導(dǎo)通,夾具不可打開。
2 防錯(cuò)方式對比
將上面所述的各種防錯(cuò)方式的特點(diǎn)進(jìn)行列表對比可以發(fā)現(xiàn),使用接近開關(guān)并關(guān)聯(lián)焊槍或夾具控制箱的防錯(cuò)方式不僅可有效杜絕問題逃逸,且對安裝空間的需求小,成本可接受,推薦推廣使用(見表4)。
3 防錯(cuò)推廣工作建議開展方式
關(guān)于零部件防錯(cuò)的工作,企業(yè)可以列為專題進(jìn)行推廣應(yīng)用,其具體的推廣過程大體分為學(xué)習(xí)階段、策劃階段、實(shí)施階段、標(biāo)準(zhǔn)化階段和運(yùn)行監(jiān)控階段。各階段的主要工作內(nèi)容、相關(guān)負(fù)責(zé)人及交付物見表5。
4 結(jié)語
(1) 通過螺母輸送機(jī)、接近開關(guān)或者機(jī)械閥防錯(cuò)方式的應(yīng)用,可以有效避免螺母螺柱漏焊及錯(cuò)焊等問題的發(fā)生,降低人工檢驗(yàn)成本。
圖12 機(jī)械閥應(yīng)用防漏沖孔原理圖示
表4 各種防錯(cuò)方式的優(yōu)缺點(diǎn)對照表
序號
防錯(cuò)模式 經(jīng)濟(jì)性 優(yōu)缺點(diǎn) 備注
1
接近開關(guān)+ 報(bào)警燈
(僅能報(bào)警)
150元固定+
接近開關(guān)100 元 / 個(gè) 優(yōu)點(diǎn):N/A。缺點(diǎn):只能報(bào)警,不能根本杜絕問題發(fā)生。 不推薦
2
接近開關(guān)
+關(guān)聯(lián)夾具氣路
130元固定+
接近開關(guān)100 元 / 個(gè) 優(yōu)點(diǎn):可根本杜絕問題逃逸,員工容易發(fā)現(xiàn)故障。缺點(diǎn):影響氣壓穩(wěn)定性,開夾速度慢,稍影響節(jié)拍。
3
接近開關(guān)+關(guān)聯(lián)焊槍或夾具控制箱 150元固定+
接近開關(guān)100 元 / 個(gè) 優(yōu)點(diǎn):可根本杜絕問題逃逸。對安裝空間的需求小,對生產(chǎn)效率影響小。 ★最推薦
4
機(jī)械閥 費(fèi)用30元 / 個(gè) 優(yōu)點(diǎn):非金屬件也可探測;可實(shí)現(xiàn)探測孔位;成本低;缺點(diǎn):所需空間大;對零件自重輕的物體不敏感。
qiyekejiyufazhan 131
表5 防錯(cuò)工作推進(jìn)步驟 (2) 企業(yè)可以根據(jù)自身產(chǎn)品特點(diǎn)、設(shè)備狀況和技術(shù)能力采用適合自己的防錯(cuò)方式,在產(chǎn)品設(shè)備、工裝設(shè)計(jì)和采購時(shí)需充分考慮防錯(cuò)的應(yīng)用。
參 考 文 獻(xiàn)
[1]顧劍青.別克轎車副車架CCD防漏焊檢測系統(tǒng)[J].上海汽車,2008(8):37-40.
[2]孫占杰.防錯(cuò)技術(shù)(Poka-yoke)在汽車底盤零部件焊接領(lǐng)域應(yīng)用[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2010(8):
階段
工作內(nèi)容 相關(guān)負(fù)責(zé)人 交付物
學(xué)習(xí)階段 對各種防錯(cuò)方式進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)宣貫或向其他供應(yīng)商參觀學(xué)習(xí)。 焊接工程師、焊接車間主任、焊接班段長、質(zhì)量工程師、采購員、設(shè)備人員
—
策劃階段
論證防錯(cuò)可實(shí)施性,有空間的都需要增加防錯(cuò),建立防錯(cuò)推廣進(jìn)度跟蹤表。 焊接工程師、焊接車間主任、焊接班
段長、質(zhì)量工程師、設(shè)備人員
防錯(cuò)推廣推進(jìn)計(jì)劃表
實(shí)施階段
根據(jù)策劃采購相關(guān)器材,安裝防錯(cuò);驗(yàn)證防錯(cuò)的有效性。 采購員、焊接工程
師、焊接班段長、設(shè)備人員
實(shí)際防錯(cuò)
標(biāo)準(zhǔn)化階段
更新防錯(cuò)清單;防錯(cuò)裝置更新進(jìn)TPM 檢查表;將增加防錯(cuò)后的
TPM 檢查表培訓(xùn)員工。 焊接工程師、焊接班段長、焊接員工 防錯(cuò)臺(tái)賬、
TPM 檢查表培訓(xùn)記錄表
運(yùn)行階段
員工每班開班時(shí)進(jìn)行防錯(cuò)驗(yàn)證,班長每班次審計(jì)一次防錯(cuò)有效性并填寫記錄表;工程師每周和工段審計(jì)一輪防錯(cuò)運(yùn)行狀態(tài),并就可能改善的防錯(cuò)提出方案。 焊接班段長、焊接工程師、焊接員工 審計(jì)記錄
、
244.
[3]韋國健,蘇世棟.防錯(cuò)技術(shù)在汽車車身制造過程中的應(yīng)用[J].企業(yè)科技與發(fā)展,2014(7):45-47.
[責(zé)任編輯:陳澤琦]
(
#service heartbeat start
2.7 科技云盤的應(yīng)用服務(wù)器
提供應(yīng)用服務(wù),tomcat的項(xiàng)目為filemanager和 serv-
er。
服務(wù)器啟動(dòng)方法:
#/opt/yliyun/node start
#/opt/yliyun/tomcat start
#/opt/yliyun/redis start
2.8
科技云盤的存儲(chǔ)服務(wù)器
提供文件服務(wù),存儲(chǔ)用戶上傳的文件,安裝FastDFS。
服務(wù)器啟動(dòng)方法:
#/opt/yliyun/nginx start
#/opt/yliyun/fdfs_storaged start
2.9
科技云盤的負(fù)載均衡服務(wù)器提供高可用服務(wù),通過 nginx實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)負(fù)載均衡,當(dāng)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障時(shí)由Heartbeat 進(jìn)行心跳檢測產(chǎn)生虛擬 IP地址
10.137.172.194,轉(zhuǎn)移至另一臺(tái)服務(wù)器接替工作。服務(wù)器啟動(dòng)方法:
#/opt/yliyun/nginx start
#service heartbeat start
132 qiyekejiyufazhan
3 結(jié)語
借鑒云計(jì)算的基本思想,我們提出科技云盤這種全新的科技信息資源開發(fā)與利用方式,在不改變科技信息資源所有權(quán)的情況下實(shí)現(xiàn)了資源云化及服務(wù)整合,為提高資源的利用效率、加快科技創(chuàng)新進(jìn)程、提升科技活動(dòng)效率提供了新的思路[7]。
科技云盤的推出,為科技工作者和科技資源提供了扁平化的交互方式。對于科技工作者而言,是一種創(chuàng)新的信息服務(wù)模式。使用科技云盤,有助于科技工作者方便快捷地獲取科技資源,高效有序地管理科技資源,有的放矢地利用科技資源??萍荚票P打造了一個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+知識管理”的云服務(wù)平臺(tái),使科技資源的管理更具生命力與活力。
參 考 文 獻(xiàn)
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[責(zé)任編輯:鐘聲賢]